Východné Slovensko zasiahla snehová kalamita, vozidlá mali problém udržať sa na ceste a kvôli snehu meškali aj desiatky vlakov. V Košiciach ráno vyhlásil Krízový štáb mesta 1. kalamitný stupeň. Dôvodom bola kombinácia intenzívneho sneženia a prudkého nárazového vetra. V súčasnosti sa situácia upokojila a všetky dôležité úseky ciest v Košiciach a okolí sú zjazdné.
SHMÚ vydal meteorologickú výstrahu 2. stupňa aj na zajtrajší deň. V noci sa očakáva druhá vlna sneženia, lokálna tvorba snehových jazykov a závejov tvoriacich sa severným vetrom o rýchlosti 40 km/h, v nárazoch až do 70 km/h. Očakáva sa nočná teplota -4 až -14 stupňov Celzia na severe, denná teplota -8 až 0 stupňov Celzia.
Pri kalamitných situáciách môžu byť v Košiciach problematické linky MHD, ktoré prechádzajú kopcovitým terénom.
V súčasnosti je väčšina ciest v Košiciach a okrese Košice-okolie zjazdná, miestami sa nachádza vrstva snehu. Je predpoklad, že v prípade ďalšieho sneženia a pri tvorbe závejov môže byť zjazdnosť niektorých ciest problematická ako to bolo v prípade cesty 3329 Dvorníky - Turňa nad Bodvou.
Aj zajtra preto buďme pripravení na zmenené podmienky a pokiaľ cestujete do práce vlakom alebo autom rátajme, že naša cesta do práce a z práce môže trvať o niečo dlhšie ako zvyčajne.
Ako jazdiť na zasnežených cestách
Na čo všetko by sme mali myslieť
Jazda na zasnežených cestách vždy nesie isté riziko. Veľmi dôležité sú správne pneumatiky (zimné alebo ak, tak veľmi kvalitné celoročné, nikdy nie univerzálne pneumatiky) a naše jazdecké skúsenosti s jazdou na snehu (odporúča sa navštíviť kurzy, ktoré autoškoly organizujú pre menej skúsených vodičov). V zime jazdime pokiaľ možno s plnou nádržou a to pre prípad, ak by sme uviazli v kolóne či pred neprejazdnou cestou alebo nehodou. Ak nemusíme, tak radšej ostaňme doma. Ak máme (cez dni keď sneží alebo sú neupravené cesty) možnosť pracovať z domu (home office) urobme tak, naša bezpečnosť a zdravie je na prvom mieste. Tak isto aj obchody či iné nie nevyhnutné aktivity počkajú.
Buďme na zimu pripravení
Majme v aute pre najhoršie prípady okrem základnej výbavy aj: výstražné svetlo, teplé oblečenie, prikrývku, baterku, pitnú vodu a plne nabitý mobil. Dôležitá je i obuv. Nešoférujme v snehuliach alebo iných topánkach s hrubou podošvou.
Čo vykonať pred samotnou jazdou
Skôr ako sa pohneme venujme čas svojmu autu. Očistime nielen predné, zadné a bočné sklá od ľadu a snehu ale aj strechu auta (zosunutý sneh zo strechy auta môže spôsobiť nehodu). Zapnime rozmrazovanie spätných zrkadiel alebo ich očistime škrabkou. Nespoliehajme sa na automatiku, tzv. denné svietenie ale zapnime stretávacie svetlá. Vyskúšajme či nie je zamrznutý ostrekovač predného a zadného skla. Odporúča sa nielen v prípade dažďa ale aj sneženia zapnúť klimatizáciu, ktorá nám odstráni neprijemné rosenie čelného skla.
Dôležité sú dopravné informácie
Pred cestou si zistime aktuálne informácie z ciest, či už cez sociálne siete, aplikácie, rozhlas alebo televíziu. Aktuálnu situáciu v Košiciach si môžeme zistiť napríklad na
Doprava na živo - TV Košice
Ako jazdiť
Pokiaľ sme už vyrazili na cestu, zvoľme si hlavné cesty, kde je predpoklad, že budú najlepšie udržiavané. Vedľajšie cesty sú často menej zjazdné. Pri jazde, hlavne ak je ľad alebo máme pocit, že sa na ceste kĺže, buďme veľmi opatrní a radšej sa pohybujme pomaly a s dostatočným odstupom od vozidla idúceho pred nami. Buďme predvídaví a radšej pred križovatkou spomaľme aj keď sme na havnej ceste. Na snehu a ľade nestláčajme prudko plynový pedál ani brzdu a volantom netrhajme. Prudko nezrýchľujme. Ak chceme predísť pretáčaniu kolies odporúča sa použiť vyšší prevodový stupeň, resp. pri vozidlách s automatickou prevodovkou nastaviť jazdu na snehu, zimný režim. Na zasnežených cestách sa snažme udržiavať stabilnú rýchlosť. Pri jazde z kopca sa odporúča ísť po celý čas pomalšie a plynulo ako brzdiť z väčšej rýchlosti. Po celý čas sledujme svoje okolie. Cestu pred nami, správanie vozidiel pred nami ale aj za nami, ako aj okolie cesty. Na zasnežených a zľadovatených cestách trvá odbočenie alebo zastavenie oveľa dlhšie a s väčšími rizikami ako na suchu. Venujme zvýšenú pozornosť vozovke a to hlavne ak vidíme zasnežené značky, alebo nie sú vidieť okraje vozovky.
Nikdy panika
Aj pri pomalšej jazde môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom. Ak predné kolesá opustia správny smer pri zatáčaní, nesnažme sa ešte viac točiť volantom. Radšej uvoľnime plyn a vyrovnajme volant, aby sme znova získali priľnavosť a kontrolu nad vozidlom. Potom môžeme opäť jemne pridať plyn a skúsiť nasmerovať auto. Minimálne však budeme môcť bezpečnejšie zastaviť ako mať neovládateľné vozidlo. Toto nezaberie ak ideme príliš rýchlo a hlavne ak nemáme v smere šmyku auta dosť priestoru. Ak sa do šmyku dostane zadná časť auta, otočme volantom do protismeru. Očami vždy sledujme smer kam chceme ísť. To nám pomôže nasmerovať auto kam chceme aby šlo. Myslime na to, že klzký povrch má úplne odlišné vlastnosti ako suchý. Priľnavosť je minimálna a prudké rozjazdy alebo brzdenia sú nereálne.
Platí, že pomaly ďalej a hlavne bezpečne zájdeme.
