Vyhľadávanie:

Februárové míľniky v histórii fabriky

Februárové míľniky v histórii fabriky

Po zdarných komplexných skúškach a vytlačení prvých ton koksu zo šesťdesiatich komôr blokov A a B veľkopriestorovej koksárenskej batérie (VKB) číslo tri ukončili 10. februára pred štyridsiatimi rokmi budovatelia prvú dôležitú etapu najvýznamnejšej investičnej stavby Východoslovenských železiarní osemdesiatych rokov.

Výstavba VKB č. 3 sa začala v septembri roku 1979 s plánovanou produkciou po dokončení všetkých troch blokov vo výške 1,5 milióna ton metalurgického koksu ročne. Za jej realizáciou stála, okrem iného, aj potreba postupnej modernizácie a rekonštrukcie koksárenských batérií 1 a 2 a tiež odbúranie dovtedajšieho dovozu koksu z Ostravska. Stavba sa stala súčasťou riešenia problémov s koksom v celej bývalej ČSSR.

Samotná batéria pozostáva z 90 komôr vysokých sedem a dlhých šestnásť metrov, z ktorých každá má objem 41,6 kubického metra. Jej vybudovanie si vyžiadalo investičné náklady vo výške 1 263 000 000 československých korún.

Ďalšie články

Skontrolujte si, aby ste mohli darovať

Skontrolujte si elektronické doručenie Potvrdenia o zaplatení dane. Ak nemáte Dohodu o elektronickej komunikácii, vyzdvihnite si doklad osobne na mzdovej učtárni najneskôr do 24.4.2026.

Automobilky a oceliarne jednotne.

Včera vyšla spoločná výzva oceliarskeho a automobilového priemyslu, čo je unikátny čin. Doteraz sme počuli len o tom, že automobilky chcú lacné plechy. EÚ zas trvala na tom, aby plechy spĺňali také environmentálne nároky, že lacné nemohli byť. Tentokrát dali výrobcovia áut a ocele veľmi silné spoločné vyhlásenie.

Používame cookies, aby sme návštevníkom poskytli čo najväčšie pohodlie pri používaní tejto stránky. Viac info...