Vyhľadávanie:

Z nášho archívu: "Zázrak" menom internet

Z nášho archívu: "Zázrak" menom internet

Pokračujeme augustovými článkami z nášho archívu z rokov 1991 až 2000. August bol mesiacom, kedy sme písali o využití IT vo výrobe, "zázraku" menom internet, ale aj o modernizačných aktivitách vo výrobe.

Na titulnej fotografii Ján Venglarčík, ktorý mal na starosti hlavný rozvádzač komunikačného centra. Na fotografii práve sťahuje zo servera VSŽ jednu z našich web stránok.

Plánovať bude počítač
9. augusta 1991

Automatizované sledovanie výroby
Miestnosť Štáby plná blikajúcich terminálov, ostro zelené písmená tvoriace najdôležitejšie informácie o výrobe v divíznom závode Studená valcovňa, dráždia zrak. Milan Lučanský (tretí zľava) a jeho kolegovia z automatizovaného systému riadenia výroby sú tu už ako doma. So svojimi analytickými a programátorskými vedomosťami vytvorili taký systém automatizovaného sledovania výroby, na ktorom podľa zahraničnej literatúry pracuje minimálne desať odborníkov. Oni to zvládli zhruba za pol roka. Pri svojej práci použili počítač IBM 43 41. Okrem množstva iných informácií systém eviduje príjem a výdaj zvitkov, sortiment na skladoch, čo sa predtým vykonávalo pomocou evidentiek ručne. Pomocou terminálu sa dá hneď, v reálnom čase vyčítať celá história toho - ktorého zvitku, čo má veľký význam napríklad pri reklamáciách.
- krátené -

Václav Klaus na návšteve VSŽ
23. augusta 1991

Václav Klaus sa stretol s generálnym riaditeľom a s členmi predstavenstva VSŽ
Minulý týždeň sa s federálnym ministrom financií Václavom Klausom stretol generálny riaditeľ Zoltán Berghauer, spolu s členmi predstavenstva na pracovných raňajkách. Vymenili si názory na súčasnú hospodársku a politickú situáciu. Železiari ho informovali o svojich podnikateľských aktivitách, príprave privatizácie podniku a zaujímali sa najmä o možnosti oddĺženia podnikov a o nový systém daní.

Rúrovňa reagovala na rozhodnutie hygienikov
24. augusta 1994

Rúrovňa VSŽ prvá v bývalom Česko-Slovensku s vnútornou izoláciou
Rúrovňa VSŽ a.s. boli prvou výrobňou v bývalom Česko - Slovensku, ktoré začali vyrábať rúry vnútorne izolované cementovou maltou.
Reagovali tak na rozhodnutie hygienikov, ktorí zakázali používať na styk s vodou rúry s nátermi obsahujúcimi bitúmen.
V súčasnosti sa naši výrobcovia cementových rúr usilujú presadiť aj na zahraničných trhoch.


Na mieste tragédie za necelé tri minúty
9. augusta 1995

Jozef Valečko a Jozef Filakovský na 7. júla tohto roku len tak ľahko nezabudnú
Na ten deň len tak ľahko nezabudnú. Vryl sa im do pamäti a často sa v myšlienkach k nemu vracajú. Jozef Filakovský a jeho kolega Jozef Valečko z VSŽ Ferrohas s.r.o. boli medzi prvými, ktorí 7. júla tohto roku prišli spolu so záchrannou čatou a požiarnou jednotkou na miesto nešťastia. Len necelé tri minúty, čo dostali príkaz na výjazd. Tam, pri koksovni, v sedem metrovej hĺbke sa pod kubíkmi zeminy nachádzal traja muži z Chemkostavu.
„Keď sme dorazili so sanitkou na miesto," spomína Jozef Filakovský, „už sa na záchrane pracovalo. Vďaka majstrovi, ktorý vo chvíli závalu práve vychádzal z jamy von sa vedelo, kde sa asi postihnutí nachádzajú. Neváhal, skočil späť a začal rýchlo hrabať. Podľa môjho názoru práve tento moment a jeho duchaprítomnosť zachránili život jednému z nich. Pri záchrane sa moderné mechanizmy použiť nedali, mohli by sme nešťastníkov poraniť. Prácu nám navyše sťažovala voda vytekajúca z betónových rúr. Bolo jej do pol pása, museli sme ju odčerpávať. Kým nás iní zaisťovali, aby sa zemina nezosunula aj na nás, robili sme čo sa dalo. Žiaľ, dva ľudské životy vyhasli...“

„Hneď po príchode na miesto nešťastia," hovorí veliteľ čaty Jozef Valečko, „sme sa okamžite zapojili do záchranných prác. Na pomoc nám prišli aj kolegovia z košickej požiarnej jednotky, s ktorými sme sa neustále striedali. Trvalo štyri hodiny, kým sme všetkých dostali von. Aj napriek okamžitej lekárskej pomoci boj so smrťou vyhral iba jeden zo zasypaných." Zachranári už skoro nevládali, veď človek má predsa len obmedzené fyzické možnosti, ale v úsilí ani na chvíľu nepovolili. Hrabali a hrabali, aby za každú cenu dostali čím skôr von muža, ktorý žil. „Neustále sme s ním hovorili," dodáva Jozef Valečko. „Bolo až neprirodzené, že po vyslobodení z bahna sa ešte dokázal pohybovať na vlastných nohách. Ale podarilo sa.“

Čo sa skrýva pod názvom dog-house
21. augusta 1996

Kryt pred konvertorom inštalovala  firma Demag
Názov dog-house (psí dom) iste vyvolá na mnohých tvárach pri pohľade na tieto fotografie úsmev. Dodávateľ, firma Demag, však naozaj tak pomenovala kryt pred konvertorom, ktorý v Oceliarni inštalovali pri nedávnej výmene nádoby č.5. Kryt chráni pracovníkov počas procesu fúkania kyslíka do konvertora a prípadným vyhadzovaním trosky. Dvere ku konvertoru otvára obsluha iba pri sádzaní šrotu a nalievaní surového železa. Počas celého skujňovacieho procesu sú zatvorené.

„ZÁZRAK" menom INTERNET
6. augusta 1997

VSŽ a internet
Internet máme už aj vo VSŽ. Pri jeho zavádzaní sa predovšetkým sledoval cieľ sprostredkovať zamestnancom prístup k medzinárodným dátovým sieťam a tak nimi ponúkaným informáciám, umožniť im priamy kontakt s veľkými svetovými i európskymi firmami a organiáciami ako ISII (dnes World Steel Association), Eurofer a pod. Dnes sa nás už na služobných cestách vo svete nepýtajú na našu domácu adresu, ale na http:, teda adresu VSŽ na internete.
Práve bola do plánu investičných akcií VSŽ zaradená i stavba Počítačovej siete WAN - I. etapa, ktorej cieľom je pripojenie Dátovej magistrály VSŽ k medzinárodným dátovým sieťam prostredníctvom Internetu. V júni tohto roku bola vo VSŽ inštalovaná satelitná anténa na spojenie so severskou internetovskou sieťou, v ďalších týždňoch prebiehala testovacia prevádzka a do ostrej prevádzky internet vo VSŽ vstúpil 14. júla 1997

Internet je určite vynikajúcim komunikačným prostriedkom a zároveň vývojovým a nevyhnutným pomocníkom moderných pracovísk, kráčajúcich s dobou.
- krátené - 

Budujeme jednu z najmodernejších vysokých pecí v strednej Európe

5. augusta 1998

Ľudia na stavbe zatiaľ vyhrávajú boj s časom
Vysokú pec č. 3 po modernizácii a generálnej oprave zafúkajú 29. novembra tohto roku. Bude to po stopäťdesiatich dňoch od začiatku prác. Po takmer tridsiatich rokoch od uvedenia do prevádzky (1969) absolvuje agregát druhú veľkú generálnu opravu (prvá bola v roku 1983). Po úspešnej oprave bude košická vysoká pec č. 3 patriť medzi najmodernejšie v strednej Európe. 
Špecifikom tejto opravy je, že časť plášťa vysokej pece pod sadzobnou ostávou a po špeciálnom podopretí sa na ňu napojí nový plášť pece. Nová vysoká pec si zachová svoje výrobné parametre, to znamená, denne vyrobí tri a pol tisíc ton surového železa.
- krátené -

Športové hry VSŽ majú budúcnosť
9. augusta 2000

Ako ich nepoznáte
V našej rubrike "Ako ich nepoznáte" chceme našim čitateľom predstaviť nielen bývalých športovcov, ale aj tých našich spolupracovníkov, ktorí neboli v minulosti aktívnymi hráčmi, ale majú srdce športovca a k športu úprimný a dlhoročný vzťah. Takým je aj Ján Caban, ktorý ešte v roku 1966 nastúpil do závodu Oceliareň. Na otázku, kedy sa vlastne začala budovať tradícia týchto dnes už veľkých masových podujatí vo VSŽ, hovorí:
"Športové dni a rôzne atletické šampionáty, či rôzne súťaže a turnaje, sa vo VSŽ organizovali neustále.  Už v roku 1970 sme organizovali pre oceliarov športové popoludnia na ihrisku SOU v Šaci. V roku 1990 sme oživovali športové dianie medzi zamestnancami športovým útvarom bývalej spoločnosti VSŽ Strojárne. V tomto roku pripravujeme už jubilejný desiaty ročník športových hier, ktorý sa uskutoční v dňoch 25. - 26. augusta 2000.“
- krátené -

Ďalšie články

Skontrolujte si, aby ste mohli darovať

Skontrolujte si elektronické doručenie Potvrdenia o zaplatení dane. Ak nemáte Dohodu o elektronickej komunikácii, vyzdvihnite si doklad osobne na mzdovej učtárni najneskôr do 24.4.2026.

Automobilky a oceliarne jednotne.

Včera vyšla spoločná výzva oceliarskeho a automobilového priemyslu, čo je unikátny čin. Doteraz sme počuli len o tom, že automobilky chcú lacné plechy. EÚ zas trvala na tom, aby plechy spĺňali také environmentálne nároky, že lacné nemohli byť. Tentokrát dali výrobcovia áut a ocele veľmi silné spoločné vyhlásenie.

Používame cookies, aby sme návštevníkom poskytli čo najväčšie pohodlie pri používaní tejto stránky. Viac info...